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長野電鉄屋代線の記憶 ~信濃川田~若穂~

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↑信濃川田駅付近に留置中のデハニ201(2012年春)

ん?

誰だこいつは???

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↑信濃川田駅付近に留置中のデハニ201(2012年春)

デハニ201号さんでした。

元々は本線の小布施駅構内のながでん広場に状態保存されている物です。

しかし、この時は廃止の近づく屋代線の企画物なのか否かは不明ですがこの場所へ移動していました。

ちなみに正式な形式名称は長野電鉄100系電車なのだそう。

1926年に製造、1977年に引退。

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↑信濃川田駅付近に留置中のED502(2012年春)

そんでもって彼はED5000形電気機関車のED502号機。

車体番号のED502は落成当時の車体表記で後にED5002に改番。

1969年に今は無き越後交通に譲渡され、ED511へと改番されましたが、

その後の1979年に長野電鉄からED5100形が譲渡され、1980年に廃車。

その後、同年に長野電鉄に里帰りし、

1990年以降に小布施駅構内に保存されたという波瀾万丈な人生を送った機関車です。

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ちなみに親戚のED501号機はED5001へと改番された後も長野電鉄で活躍を続け、

2002年に除籍された後は長電テクニカルサービスの機械扱いとなり、

須坂駅構内の車両の入れ換え作業に使用されています。

もちろん除籍された車両なので本線に出ることはありません。

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↑信濃川田~若穂間の沿線風景(2012年春)

続いて紹介するのは沿線風景。

他の駅間と比べても目立った違いはありません。

雲一つ無い快晴のこの日は奥にアルプスを一望できました。

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↑信濃川田~若穂間を行く屋代線(2012年春)

もちろん走行写真だって撮ってあります。

川田の町並みと奥に見えるアルプス、そしてカーブを曲がる屋代線。

足場は悪いですがとても良い撮影地でした。

いずれもNikon D90

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まとめ【長野電鉄屋代線の記憶】

↑信濃川田駅付近に留置中のデハニ201(2012年春)ん?誰だこいつは???↑信濃川田駅付近に留置中のデハ

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No title

こんばんは。

やはり、動いている電車はいいですね。躍動感がありますね。

信濃川田は、静態保存の公園になるのでしょうか?
なにより、この地に集結した車体群の末永い保存を祈りたいものですね。

Re: No title

> arakura様
2000系のA編成や屋代線で活躍した3500系もこちらに移動されているようで、おそらくはこの先ずっと展示され続ける物と思われます。

従って状態保存の公園になる可能性は極めて高いですね。

問題は屋外に放置されているも同然な形なので車両の手入れは必須なわけですが、その辺りはどうするか具体的な事はわかりません。



プロフィール

hatsukari583

Author:hatsukari583
埼玉在住で秋田と長野の血を持つ高2。
勉強→部活→趣味の循環生活。
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数学は嫌い。
様は文系人。

洋楽好き。
Linkin Park万歳!
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Slipknot万歳!
ちなみに洋楽を聴いてると、
英語のリスニング力、
そして発音が向上します。
日本人に足りないのはここです。
下手すると文法より大事?

旅好き。
将来は世界を旅したいね。
異文化の経験って大事だ。
え?英語?!
やってるよ!
そりゃ・・・。

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当然、文系的価値観で評価しています。
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気動車が大好きです。ただ、
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秘境駅も好きですが、
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意外と幼少期に覚えた知識って、
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アーセナルFCのファン。
でもアンチトッテナムではない。
やっぱりお互いをリスペクトし、
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写真歴5年。
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